陈虎以为自己的政策推行的非常顺利，因为各方面报上来的数据都挺好看的，最初都没有什么异常，虽然说骑手交纳押金来使用外卖专用电动车的积极性不是很高，但这是正常现象，时间一长就可以好转了。
而等到滴答外卖也完成了转型，从亿家补贴型企业变成质量型企业之后，那就必然能够击败饿不怕，陈虎一直这么坚信着。
考虑到这场战争恐怕是一场经年累月的长期战争，所以我们的视线先从这两家外卖企业的纷争中挪开，转移到另外一件引领世界舆论风潮的事情上，也就是世界第1条真空高速磁悬浮管道铁路的事情。
在这条管道铁路正式通车之后，所有华夏人都可以自由乘坐管道列车之后，这条管道铁路就直接成为了全球瞩目的焦点。
虽然说有关这条管道铁路的消息，从开始新建到通车的几年间就没有断过，各种进度也不断的建筑与新闻媒体的报道，可是当这条管道铁路真的对外通车，放在所有人面前的时候，世界还是震惊了。
全世界几乎所有的媒体，都第一时间冲到了华夏，然后想方设法的购买一张从哈尔滨到南宁的车票。
虽然这是整个线路中价格最贵的一张车票，但是却能够让一个人只花两个多小时时间，就从冰天雪地的世界抵达春意盎然的花海，这样的时间与空间的变化，如果不买一张车票来体验一下，实在是太可惜了。
预计上千美元的机票都买了，难道还舍不得花100美元购买一张车票吗？
没错，一张从哈尔滨前往南宁的车票，官方售价是649元一张，换算成美元的话还不到100美元来着。
这个价格是令人震惊的，因为那不算高铁，一张从哈尔滨前往南宁的传统绿皮车的火车票，票价也要600元一张左右。
而这辆全球最高科技结晶的真空超高速磁悬浮管道列车，票价居然只要649元一张，这便宜到了几乎超越所有华夏老百姓想象的程度。
事实上在这列列车的票价没有公布之前，各路媒体都在纷纷猜测这辆列车的票价，而其中价格最低的猜测也在1200元一张左右，平均价格也在1800元到2000元一张。
因为同样路程，但却需要飞6个半小时的机票，差不多也是这个价格。
所以在票价公布之前，广大群众对于这条线路的热情普遍是很低的。毕竟不管这条真空超高速磁悬浮管道铁路的速度有多么的快，科技水平有多么的爆炸，但当大家真要选择远行的时候，那肯定还是会选择价格更便宜的交通工具。
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