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深海生存之谜

海洋到底有多深?海中各类生物要在多深处才能生存?这是古代科学家最感疑惑的两个问题。亚里斯多德的海洋研究,在公元400年到900年的黑暗时代就不再被研讨,直到公元1300年后,研究大洋深度的兴趣才再度兴起。但是人类2000多年来的研究,有决定性的答案,还是18世纪的事哩!

过去的科学家为了测出海的深度,而准备了几千尺长的绳子放人海中,可是绳子从未碰到底,以致无法测出海洋深度。因此很多人相信:大洋是无底的。

首次试验深海探测的是英国科学家康士坦丁·约翰·菲浦斯,公元1773年他乘坐英国军舰赛马号,将绳子绑上锤子,在冰岛和挪威之间,测出水深约1230米,这个深度记录维持了30年之久。

在菲浦斯致力于海洋深度及深层水温的测定时,其他科学家则忙着调查水中生物,他们缓慢开动船只,收集各种标本,不但征服了浅水域,更进一步地潜入深水中,收集多种活的有机体。自此以后,有关海中生物问题,成为争论的对象。

法国生物学家法兰斯·菲兰,在1804年完成了世界一周之旅后,加入了有关海洋生物生存的争论。这次旅行中,他做了各种大洋深海水温的测验,得知水域愈深,水温就愈低。因此菲兰深信生物不可能在此生存,但他无法对这个推测提出任何有力的证据。

1818年,英国船员约翰·罗斯(后称约翰爵士),带着一种测深与采取标本双功能的装置前往北极海,约翰将这个机器命名为“深海夹”,因为它能夹住海底的东西,并将之捞出海面。

1819年9月1日,这个深海夹在大西洋水域,由舷侧投入海底,系在深海夹的绳索不停地旋转,下降6000尺之后,深海夹终于碰到海底,并抓起2.7公斤的泥沼。约翰下令摇起绳索,船员们好奇地期待着深海夹的出现。

深海夹终于出水,泥沼由夹缝间滴落。在软软的泥沼上,发现了一堆堆正在蠕动的车轮虫,这证明了菲兰的推测是错误的,此处大洋不但没有被冰层覆盖,甚且有生物生存。于是科学家又怀疑:这是大洋最深处吗?是否有尚未发现的深处是生物无法生存的?

在这群科学家当中,以英国生物学家爱德华·霍布斯最杰出,他出生于英格兰与爱尔兰之间的小岛屿--曼岛。少年时就热衷于故乡悬崖海岸的探险,大学后才离开家乡,然而他仍经常冒着危险以渔船渡过爱尔兰海。

霍布斯和亚里斯多德一样,利用浚渫机和拖网收集海中生物,加以观察、解剖、调查,不久便成为英国最具权威的生物学家之一。当他成为爱尔兰海域栖息动物学家后,对深水域生物更感兴趣。在一个偶然的机会,霍布斯加入了英国观测船米贡号探测行列,参予制作地中海与爱琴海水域图的任务。

1841年起霍布斯正式从事船上生物研究,一年半的时间,霍布斯利用浚渫机完成1380尺的测深工作,浚渫机挖出了许多海盘车、介类。

霍布斯将旅行中及以往的试验所得的经验,将海洋生物予以系统的分类,并以各种生物状态(即海洋生物的分布、栖息与生活环境)把海洋水域分成四个阶层。

一是沿岸层,指高潮水面及低潮水面间之水层。此层因日光、空气周期性的曝晒,海藻繁盛,是软体动物群居的地方。

一是薄明层,指退潮时的海面到深度六、七十尺的倾斜部分,褐藻类茂密,无脊椎动物群居并以此为食。

在75尺以下的水深部分,霍布斯发现了很多的甲壳类和成群的鳕鱼、大比目鱼等食用鱼,霍氏将此层命名为珊瑚层,其深度界限在水深300尺左右。

他并认为1800尺以下水层看似无底的海洋,水压、光线、温度可能不适合生物的生存。植物因无日晒而死亡,赖植物为生的动物也就无法生存,而那些以动物为生的动物更不用说。因此,霍氏称此层为“无生物层”。这一点有点令人不解,因为约翰·罗斯曾在6000尺发现了车轮虫类,因此不晓得是霍布斯不知约翰的发现?抑或是他不以为车轮虫为大洋底的居民?

1860年(霍氏死后第6年),埋设在地中海海面下7200尺的海底电缆线破损,经过一番艰难工作后,修补工将破损的电缆线拉出海面。令人惊讶的是,电缆线上竟附着了深海性珊瑚(珊瑚是附着生物)。当电缆线一尺一尺地从海中拉出来时,其它的附着生物也一一出现,这项意外的发现成了反驳霍氏1800尺以下无生物生存理论的最佳证据。

然而这强有力的证据,仍没有打消人们对无生物层存在的观念,许多科学家依然认为,深海水温接近冰点,每一立方公分的水具有二十八公斤以上的压力。在黑暗无光的深海底,竟有生物生存,是件不可思议的事。(在海里,每下降一尺,每一立方公分的水就增加12公斤的压力。)。

为证明无生物层的存在,英国生物学家查理兹·威维尔·汤姆逊爵士,以科学方法展开详细的观察。1868年,汤姆逊驾着向英国海军部借来的小炮艇莱德尼号出航,这艘炮艇备有深海用的浚渫机。汤姆逊浚渫了苏格兰北海岸400海里外的法罗群岛,到南方直布罗陀海峡间的大西洋底,在水深3600尺的深海底,捞上生物。

1869年和1870年间,汤姆逊驾驶英国海军部的另一艘普派英号出航,将浚渫机放人大洋收集海底生物,最深处竟达15000尺。由此可见,黑暗的深海里依然有生物生存。人们所知的深渊或深海层,阳光根本无法到达。深海层是世界最大的生态系,约占地球表面的1/2。专家们将它分为上限、下限,上限是指海面下6000尺,下限则是6000尺以下至大洋底。

1872年12月7日,伦敦东方约48公里的夏念斯港,一艘英舰正准备航向英格兰南方的朴资茅斯,这次航行是人类海洋探险中一次创举,至今在科学上仍保持其记录。不明其意义的旁观者对它的装备或许会觉得很奇怪:18门大炮,因为要安置过多的科学仪器而被拆掉了16门,所以,这艘船不适合与敌人作战。而3年半的航海期间内,所遇到的敌人,也只是冬天和坏天气而已。这次的冒险旅行,除了北极以外,世界上各地区的海洋皆列为航程之内,所预定的路程是68890哩,指挥官是英国海军乔治·S·尼尔,但是实际上主其事者却是查理兹·威维尔·汤姆逊。

这艘英国海军战舰挑战者号,重约2306吨。船上虽然装备着辅助航行的蒸汽机设备,但是在航海期间,大部分是用帆来航行。其船名“挑战者”,与这次航海的性质十分符合,为了要向广大的海洋深处挑战,英国王室特地从英国海军总部借来这艘战舰。

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