美国“SH—3海王”直升机 (第1/2页)

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美国“SH—3海王”直升机

概述

SH—3海王直升机（公司编号S—61）是双引擎反潜直升机，服役于美国海军和其他多国，并授权给意大利、日本、英国自行制造，民用版是西科斯基S—61。

发展史

1957年，西科斯基公司获得合约打造全天候两栖直升机，同时有侦查与猎杀潜舰功能。1959年3月11日原型机首飞，1961年6月HSS—2交付海军评估。1962年改装成SH—3A，SH—3A可以反潜也能反舰和救援、运输、通讯、行政专机和空中预警机等多功能一体。

设计构造

设计基于船舰操作，所以五个主翼和尾翼都可拆卸或折叠，更换两栖套件后还能降落于水上，但这有一定风险所以只用于紧急状况，而机体就算掉入水中也能防水一段时间，两短翼还能配备气囊浮起，就像飞机用的救生衣。

海王的任务装备非常广泛，典型的有四枚鱼雷，四个水雷或两枚海鹰反舰导弹以保护航空母舰编群，反潜装备有声纳吊舱和磁性探测器与资料链软件。担任救援任务时可以搭载22名生还者或9具担架和2位医护员，用兵时可以搭载22名武装兵。

服役情况

航空母舰通常使用海王担任第一架起飞和最后一架降落的护航机，用于弥补定翼机的反潜不足之处，第一个用于准航母的SH—3A，是1971年2月14日担任纽奥良号两栖攻击舰的救援任务机。

1990年代美国海军逐渐用UH—60黑鹰直升机取代诸多海王反潜角色，但是其他角色上还是可以看到海王，而还是有许多国家用海王于反潜功能。所有美国海军的海王都已经转用于后勤、支援、搜索救援、测试、专机等。最后用于战斗的海王是战斗支援第二分队（HC—2）于2006年1月27日于维吉尼亚州诺福克最后飞行后退役。

一架编制于海军陆战队的海王当作美国总统专机使用，称为陆战队一号。

衍生型

美军使用型

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