第四卷 胜利竣工 第22章 举行大桥通车典礼

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第四卷胜利竣工第22章举行大桥通车典礼

经国务院以王世泰为主任委员的大桥验收交接委员会检验，结论为：“大桥稳定性高，冲击系数低，完全符合设计要求。”

1957年10月15日15时15分，一辆机车挂着两个车厢高鸣着汽笛，跨过了大江，穿过古黄鹤楼，由此，沿着蛇山山腰，一直向南，向南！

郭沫若为武汉长江大桥写诗道：“就让我不加修饰地说吧：它是难可比拟的，不要枉费心机，它就是，它就是，武汉长江大桥！”

1957年9月25日，武汉长江大桥全部完工，并于当天下午举行正式试通车。

9月下旬至10月上旬，经国务院以王世泰为主任委员的大桥验收交接委员会检验，结论为：

大桥稳定性高，冲击系数低，完全符合设计要求。

10月14日，在汉阳岸桥头堡大厅举行验交签字仪式，王世泰宣读验收结论，并代表验收委员会批准大桥交付使用。

大桥局局长彭敏代表交方、郑州铁路局副局长耿振林代表接方在交接书上签字。

1957年10月15日，武汉长江大桥正式通车。

本来应该在10月1日国庆节举行大桥竣工庆典，而却安排在10月15日，主要就是考虑治安秩序和公共安全以及大桥的荷载。

这天的10月15日是星期二，事先估计不会有太多的人，结果桥上还是上了3万多人，围在大桥两端观看的有近百万人，武汉市那时的总人口是200多万。

这天上午，5万多人在武汉长江大桥举行了隆重的落成通车典礼。

武汉市人民几十年来的愿望实现了。长江大桥，被装饰得格外美丽壮观。

清晨，参加大桥落成通车典礼的人们，穿着最华丽和最漂亮的服装，手里拿着一束束的鲜花，渡过长江，跨过汉水，沿着龟山和蛇山，源源不断地来到武汉长江大桥桥头。

长江大桥四周的龟山、凤凰山、蛇山，沿着长江的两岸，汉阳建桥新村的街道上，莲花湖畔，和武汉三镇高大的建筑物上，都聚满了人群，等待着大桥正式通车这个伟大时刻的到来。

整个城市都浸沉在浓厚的节日气氛里。

广播电台随时向全市人民播送着武汉长江大桥通车的消息，全市200万人的心都飞向了即将通车的武汉长江大桥。

在汉阳桥头铁路路面的落成通车典礼主席台附近，电影摄影师和摄影记者们，几天以前已经在这里选好了角度。

聚光灯、长江大桥通车典礼现场广播电台的转播台和录音机，前两天已经安装好了。

参加这次采访的中外记者200余人，都在这里严阵以待。

9时30分，落成通车典礼的前奏曲——桥头音乐会开始了。

听吧！歌颂长江大桥、歌颂共产党、歌颂毛主席、歌颂建桥的人们和歌颂中苏友谊的嘹亮的歌声，响在长江的上空。

10时许，武汉长江大桥落成通车典礼筹委会主任谢滋群，宣布武汉长江大桥落成通车典礼开始。

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