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2月底,花名“风清扬”的A厂老板马杰克在某个失败的自家社交软件上丢出了这么一段话:
“几天前,我妈跟我说她在路上打出租车,很久都没有车停下来。她说,她们这个年纪的人不会用手机打车软件,不仅不能享受到’竞争红利优惠’,连起码的打车服务也没有了。”
“我父亲说,要不是我公司参与这个竞争以及看到很多年轻人喜欢,他早就骂上门来了。”
“我觉得市场竞争的原则是要让市场受惠,让用户收益。不怕烧钱,更不怕竞争,但最怕伤害用户的利益,特别是老人孩子的利益。”
“这是还真得认真思考和对待。打车软件的朋友们,你们还想打多久啊?建议你们坐下来喝杯茶,商量一下,下一步如何干的更智慧点。”
“呵呵,竞争千万不能伤及别人。”
马杰克的父母跟他有没有说、说了什么并不重要,用户的利益那些冠冕堂皇的理由也不重要。
最近确实有很多这样的讨论,但马杰克绝不是第一个有此发现的,而在这之前三家打车软件也早就知道,甚至在情况发生之前就早就预料到,也不妨碍他们继续大打出手。
谁说了这番话很重要。
万里出行作为补贴大战的当事方,严格来说还是打响了第一枪的“始作俑者”,林一的第一反应是他提到的两个字:
呵呵。
心里怎么想是一回事,但是却不能不把这位的话当回事,何况林一其实也已经等了很久了。
《功守道》这部奇葩的……作品还没出,但是马杰克号令江湖莫敢不从,一派武林盟主的风范。
林一很快接到了程惟的电话。
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