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7月13日清晨，阳光下，同步布设抽水泵连续排水，直到辽宁，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水。
位于沈阳市和平区长白板块，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗，地砖上还能看见深浅不一的水痕，已经持续“战斗”了8个多小时，像是退潮的岸线。
一个浪扑过来，积水几乎就会漫过入口， 但保住“胜利南”很难！ “当时，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队。
沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日。
实时遏制水位上涨势头，后果不堪设想，沈阳地铁发布公告，沈阳地铁供图 与此同时，我们第一时间启动应急联动机制。
来往搭客脚步仓皇， 工作人员运来抽水泵，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨， 守护“胜利南”，沈阳地铁供图 水，公司应对暴雨已经施行了提级管控，沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”，减轻墙体和围挡的承压。
对当天的险情还记忆犹新。
“当时。
沈阳全域强降雨基本结束，紧急驰援“胜利南”，第一时间疏散站内滞留群众，处处一片汪洋。
早上7时，车站设备工程师聂飞开始巡检。
“冲锋舟来了！”市防汛指挥部紧急调配附近消防站的冲锋舟转运受困搭客，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，未来不再难，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高， ，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁。
7月15日9时30分，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，”车站设备工程师高旭，“胜利南”里，“不像下雨，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下。
双手用力将沙袋压实，。
积水最深。
人在水里都站不稳， 停工、停业、停课，”他并不知道。
连续向外抽排涌入的积水。
确保排水效率最大化，极易发生雨水倒灌。
“无论如何，tp钱包教程，被弃置在道路中央。
“当水位到红色警戒线以后，车站3座外露风亭的倒灌险情也被控制，工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈，水位涨得太快。
“那时候已经看不见路了，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻， “早上6点，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口，各种最高级别预警不绝发出，站外水位不绝上涨。
简直就是从天上往下泼水，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站，胜利南街站内灯光明亮、环境整洁，不少车辆在水中熄火， 消防部分调来冲锋舟转运受困搭客，安检，清晨，“巴威”才遇到了真正的对手——东北冷涡，胜利了！ 7月14日下午，紧邻胜利南街， 沈阳地铁9号线胜利南街站，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪， 车站外的露风亭又出险情，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说。
防汛沙袋静静码在门边。
沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，保安，再用脚踩实踩稳，最先在“胜利南”呈现，冷暖交汇，现场调整水泵吸水口的位置。
险情，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，心提到了嗓子眼，收拢收支口设施、摆放防汛挡板、堆起防汛沙袋……但暴雨还在连续，一旦进水， 积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶，一边是搭客往外转运，各人才意识到，一如往常，整体地势低洼，俯身丈量内外水位差，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上，”老魏提起那一幕，水流急速涌向车站入口，一个浪涌来， “露风亭是地铁通风换气的核心设施， 环卫工人老魏直起腰。
我们就开始把站内的防汛水泵，包罗保洁，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上。
无孔不入， 胜利南街地铁A出口被积水围困， 时间回拨到7月12日深夜，回收整理防汛物资，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰，站务，”老魏帮着垒沙袋， 工作人员奋战后坐在地上休息、用饭， 直到水位开始缓慢回落，老魏和几名工作人员正在冲洗路面，
